HOELLENNETZ

Videoaufzeichnung des Treffens der bayerischen Bahnreaktivierungs-Initiativen am 9. April 2022 in Coburg

Hier der Link über den Verlauf der Tagung
https://www.youtube.com/channel/UCr0OWqmMoqOhP6XtijEzQOg

Im Teil 06 unser Mitglied Prof. Dr. Thomas Schempf auch mit Ausführungen HTB
Im Teil 05c ab Minute 13:30 unser Mitglied Klaus Adelt MdL bay. Landtag

Anbei die Resolution vom 09.04.2022
VCD_Resolution_Bahnreaktivierung_Bayern_2022-04-09

 

Der Petitionsausschuss im Bayerischen Landtag wird sich mit der Reaktivierung der Höllentalbahn beschäftigen. Zuvor hatten Gegner des Projektes mehr als 2.000 Unterschriften gesammelt. Sie fürchten unter anderem um Heilwasserquellen im Landkreis Hof.

Artikel unter:

https://www.br.de/nachrichten/bayern/petition-reaktivierung-der-hoellentalbahn-thema-im-landtag,T4B1PkM

 

Der von Putin verantwortbare und unsägliche Ukraine Krieg und die daran anschließende Diskussion um die Einschränkung von Rohöl-Importen aus Russland bewog uns die Auswirkungen des Energieeinsparpotentials der möglichen Holztransporte von As/Cheb via HTB auf Basis der bereits dargelegten 13.000 to CO2 Einsparung in dadurch entbehrliche Tonnen Rohöl umzurechnen.

Wir haben als Grundlage folgende Quelle mit dem erweiterten Quellenverzeichnis verwendet:

https://innovationorigins.com/de/die-herstellung-von-benzin-und-diesel-verursacht-mehr-co2-emissionen-als-wir-dachten/#:~:text=CO2-%C3%84quivalent%20in%20Gramm%20der%20Well%20to%20Tank%20%28WTT%29-Emissionen,16.7%20%20%2060%20%20%20640%20?msclkid=e6dfa896bced11ecb4b66d92bdd832d7

Gesamte CO2-Emissionen für Benzin und Diesel
Benzin	3.140 Gramm pro Liter
Diesel	3.310 Gramm pro Liter

 

Die 13.000 to CO2 ergeben daraus ein Äquivalent von ca. 3.927.000 Liter Diesel.

Oder jährlich 2.618 to Rohölimport aus Russland, unberührt der CO2 Einsparung.

Dies in Anbetracht wo es für den kommenden Winter ja um jeden eingesparten Kubikmeter Gas geht.

Kleinvieh macht auch Mist……………