Mit Dampf zum Lobensteiner Weihnachtsmarkt am 08.12. + 09.12.2018

Veranstaltungshinweise des FME (FRÄNKISCHER MUSEUMS-EISENBAHN E.V. NÜRNBERG), Stadt Saalfeld/Saale, Eisenbahnverein „Bw Saalfeld“ i.G. und MDV (Meininger DampflokVerein e.V.)

 

Am Samstag 08.12.2018
Dampfzug des FME mit 52 8195 von Nürnberg Hbf über Bamberg und Lichtenfels nach Saalfeld zum Tag der offenen Tür des Bw Saalfeld. Von dort geht es nach 1,5 Std. Aufenthalt weiter nach Bad Lobenstein. Dort besteht die Möglichkeit zum Besuch des Weihnachtsmarktes.

Weitere Infos im Flyer des FME:
https://www.fraenkische-museumseisenbahn.de/veranstaltungen/2018/c1/Flyer-C1.pdf

KOMMENTAR HOELLENNETZ:
Noch abwechslungsreicher könnte man sich diese Reise mit der Anfahrt ab Lichtenfels über Kulmbach, schiefe Ebene, Hof, durchs Höllental nach Lobenstein und zurück über Saalfeld als Frankenwald- und Thüringer Wald Runde vorstellen.

 

Am Sonntag 09. 12.2018
Sonderfahrt des MDV mit 50 3501 für den Verein Bw Saalfeld i. Gr.
Im Auftrag des Vereins Bw Saalfeld i. Gr. fahren der MDV und vielleicht sie zum zweiten Advent.
Meiningen – Arnstadt -Sallfeld – Bad Lobenstein und zurück. Geplante Abfahrt 8:00 Uhr vsl. gegen 13:30 Uhr in Bad Lobenstein ankommend.
Bei einem Aufenthalt von ca. 2,5 h werden wir gegen 21:30 wieder in Meiningen sein.

Weitere Info unter:

Fahrplan MDV 09.12.2018
…….und zum Eisenbahnverein BW Saalfeld unter:

Eisenbahn Triptis – Marxgrün

Veranstaltungshinweis und  Buchveröffentlichung

EisenbahnTriptis – Marxgrün Eine Nebenbahn im Strudel der Geschichte – Band 2 (2018)

18.11.2018

Ab 01.12 2018 bis Ende Februar ist im Wasserkraftmuseum Ziegenrück ergänzend zur Buchveröffentlichung von Steffen Höbelt eine Ausstellung zur Bahnlinie Triptis-Marxgrün zu sehen.  Öffnungszeiten 13-16 Uhr.

Information zu Band 2 erhalten sie unter:
https://hemmkoppe.net/

 

 

 

So will DB Regio Millionen Liter Diesel sparen

Pressemitteilung 189/2018 der Deutschen Bahn AG

15.11.2018     Deutschlandweit will DB Regio mit Telematiksystemen  jährliche  Kraftstoffeinsparungen äquivalent zu 30.000 Tonnen CO2 Reduzierung erreichen.

Vergleichbare Einsparpotenziale durch die HTB (wie auf der Seite facts >Umweltfaktoren dargelegt) liegen zwar nur bei 13.475 Tonnen, sollten aber in Relation der 6 km Streckenlänge zur grossen Bahn einen Vergleich wert sein.

Die Pressemitteilung finden sie hier:

189 – So will DB Regio Millionen Liter Diesel sparen