Wird es einen neuen Hirschen im Höllental geben?

HOELLENNETZ spendet für die Wiedererrichtung des Hirschen auf dem Hirschsprung 500 Euro. 

Frankenpost 06.02.2024
Der hölzerne Hirsch ist weg.
Unbekannte Rowdys waren wohl am Werk.Die Polizei ermittelt wegen des zerstörten Hirschen im Höllental. Der Frust über die sinnlose Zerstörungswut ist besonders beim Frankenwaldverein groß. Der fragt sich, woher das Geld für ein neues Wahrzeichen kommen soll. 

 

Bericht FP unter:
https://www.frankenpost.de/inhalt.nach-der-zerstoerung-wird-es-einen-neuen-hirschen-geben.e846cd5f-1eba-4669-b6aa-02da2039a6bb.html

 

APS: Reaktivierung: Viel Interesse, wenig Umsetzung

Studien zu Hürden bei Streckenreaktivierungen / Allianz pro Schiene fordert stärkere Rolle des Bundes

Allianz pro Schiene Berlin, 07.02.2024. Das Potenzial von Reaktivierungen von Schienenwegen im ländlichen Raum wird längst nicht ausgeschöpft. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der Technischen Hochschule Deggendorf, an der sich 115 Reaktivierungsprojekte in ganz Deutschland beteiligt haben. Bislang hat nur ein Zehntel der Initiativen erfolgreich eine Strecke wiederbeleben können. Auch eine Untersuchung der Leibniz-Gemeinschaft sieht ungenutztes Potenzial. Die Allianz pro Schiene fordert auch eine aktivere Rolle des Bundes, um Reaktivierungsvorhaben schneller zum Erfolg zu führen.

Ziel der Studie der TH Deggendorf war es, Faktoren für den Erfolg oder Misserfolg einer Reaktivierung herauszufinden, damit Strecken künftig schneller wiederbelebt werden können. Der wissenschaftliche Leiter der Studie, Prof. Johannes Klühspies, sagte: „Als größtes Hindernis bei den Projekten gilt die sogenannte Wirtschaftlichkeitshürde, also dass die Reaktivierung sich betriebswirtschaftlich rechnen müsse. In Bayern ist hierbei insbesondere das formale Kriterium der mindestens 1.000 Fahrgäste pro Werktag ein echtes Problem. Und auch die Sicherung von Anschlüssen an den neuen Haltepunkten ist im ländlichen Raum eine große Herausforderung. Hier wünschen sich die Akteure vor Ort eine stärkere Unterstützung vonseiten der Politik.“

Link zum kompletten Artikel APS: https://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/reaktivierung-viel-interesse/

Zugehöriges Gutachten der TH Deggendorf unter:
Klühspies TH Deggendorf

Saale TV – Reaktivierung der Höllentalbahn zwischen Blankenstein Thüringen und Marxgrün in Bayern

Video und interessante Diskussion auf Facebook

Link: https://www.facebook.com/SaaleInfoTV/videos/840585424467821/?extid=NS-UNK-UNK-UNK-IOS_GK0T-GK1C&ref=sharing&mibextid=WC7FNe

………….natürlich mit den bekannten, abgedroschenen Argumenten der Bahngegner.
Neue Rechtmässigikeiten/Gesetzeslagen anzuerkennen oder zumindest zu diskutieren scheint für diese Gruppierung nicht möglich zu sein.