So ist Deutschlands Schienennetz geschrumpft – Reaktivierung von Schienenwegen gefragt wie nie

Das deutsche Schienennetz hat die besten Zeiten hinter sich. Mitte der 50er-Jahre war es noch 14.000 Kilometer länger als heute. Wo Züge rollen und wo es einmal Bahnverbindungen gab – Jahr für Jahr von 1835 bis heute.

Zu sehen unter:

https://interaktiv.morgenpost.de/bahn-schienennetz-deutschland-1835-bis-heute?s=09

Reaktivierung von Schienenwegen gefragt wie nie
Verbände: Ergebnisse von Machbarkeitsstudien zu mehr als 75 Prozent positiv

PM der APS
Berlin, 23.10.2023. Immer mehr Regionen in Deutschland haben Interesse daran, stillgelegte Schienenstrecken zu reaktivieren. Das zeigt die zunehmende Zahl an Studien, die in allen Teilen Deutschlands in Auftrag gegeben werden, um eine Reaktivierung zu prüfen. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und die Allianz pro Schiene haben diese sogenannten Machbarkeitsstudien ausgewertet: Ganz überwiegend kommen sie zu einem positiven Ergebnis. Bei der Zahl der beauftragten Studien gibt es zwar große Unterschiede zwischen den einzelnen Bundesländern. Insgesamt zeigt das stark gewachsene Interesse jedoch, dass die Reaktivierung von Schienenstrecken großes Potenzial hat, das ÖPNV-Angebot auch in der Fläche zu verbessern………………

 

Link: https://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/reaktivierung-gefragt-wie-nie/

Höllentalbahn ist im Planungsbeschleunigungsgestz des Bundes

Entwurf eines Gesetzes zur Beschleunigung von Genehmigungsverfahren
im Verkehrsbereich und zur Umsetzung der Richtlinie (EU) 2021/1187 über
die Straffung von Maßnahmen zur rascheren Verwirklichung
des transeuropäischen Verkehrsnetzes

Der Bundestag hat am Freitag, 20. Oktober 2023, ein Maßnahmenpaket zur Beschleunigung von Genehmigungsverfahren im Verkehrsbereich beschlossen. Einem hierzu von der Bundesregierung eingebrachten Gesetzentwurf „zur Umsetzung der Richtlinie (EU) 2021 / 1187 über die Straffung von Maßnahmen zur rascheren Verwirklichung des transeuropäischen Verkehrsnetzes stimmten die Fraktionen von SPD, Bündnis 90/Die Grünen und FDP zu. Die drei Oppositionsfraktionen CDU/CSU, AfD und Die Linke votierten gegen das zuvor im Verkehrsausschuss in weiten Teilen geänderte Gesetz Deutscher Bundestag Drucksache 20/8922
20. Wahlperiode 18.10.2023

Deutscher Bundestag Drucksache 20/8922

Auszug Seite 22 (lfdNr 20) unter:
HTB im Planungsbeschleunigungsgesetz

Nun gilt es diesen Stand behutsam und beständig voranzubringen.

 

Bayern verpennt Reaktivierung von Bahnstrecken

Überall in Bayern gibt es Bahnstrecken, die einst aus Kostengründen stillgelegt wurden, heute aber von vielen wieder gern genutzt würden. Solche Strecken wollten Bund und Länder eigentlich reaktivieren, trotzdem geht vor allem in Bayern bei der Reaktivierung viel zu wenig voran.

04.11.2022 BR Mediathek
Unser Mitstreiter Thomas Schempf ist mit der Ilztalbahn mit dabei.

Hier der Link:
https://www.ardmediathek.de/video/quer-mit-christoph-suess/bayern-verpennt-reaktivierung-von-bahnstrecken/br-fernsehen/Y3JpZDovL2JyLmRlL3ZpZGVvLzBkMWE3MTY4LWE0YWMtNDg5Zi1iNWQ2LTdjNTAwYTBhNDFkNQ